玉磨線鐵路通達(dá)隧道涌水突泥處理
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玉磨線鐵路（玉溪-磨憨）是泛亞鐵路中線中國境內(nèi)部分，玉磨線鐵路通達(dá)隧道位于云南省元江縣與墨江縣交界處，全長11.3公里，全隧共穿越4個(gè)斷層破碎帶和1個(gè)大斷裂帶，是國家I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
DK115+785處為片麻巖地層，2019年3月初發(fā)生涌水突泥，溜塌物為塊石+碎石+巖粉，巖粉含量超過40%，涌水量約1200m3/d，塌方軸線長度12m。該類型溜塌物有著良好的級(jí)配，結(jié)構(gòu)緊密，排水固結(jié)后強(qiáng)度較高。注漿試驗(yàn)表明，部分區(qū)域透水不透漿，導(dǎo)致漿液擴(kuò)散性極差，不能有效固結(jié)，開挖過程中多次發(fā)生溜塌，安全風(fēng)險(xiǎn)大。
針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際情況，我公司組織專家隊(duì)現(xiàn)場勘察，提出“管棚+小導(dǎo)管+三臺(tái)階開挖+CRD工法+雙液注漿+單液高壓注漿”的綜合處理方案，于2019年4月中旬組建項(xiàng)目部進(jìn)場施工。我公司項(xiàng)目部對(duì)隧道進(jìn)行綜合處理過程中，根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)調(diào)整開挖進(jìn)尺、拱架型式及密度、漿液類型、注漿壓力、導(dǎo)管結(jié)構(gòu)，2019年5月底綜合處理完畢，加固效果顯著，隧道掘進(jìn)安全通過，得到甲方、監(jiān)理方一致好評(píng)。
